В 2007 году с конвейеров автомобильного завода в Тольятти, вышел новый двигатель ВАЗ 11194, объёмом 1.4 литра. Двигатель является уменьшенной копией мотора ВАЗ 21126. Инженеры АвтоВАЗа преследовали цель создания экономичного двигателя, соответствующего стандартам Евро 3, Евро 4. Новый уменьшенный БЦ позволил получить объём цилиндров двигателя 1.4 литра. Результат изменений был неожиданным, двигатель перестал ехать на …
Двигатель Н4М увидел свет в 2006 году. В информационных источниках можно встретить информацию, что Н4М пришёл на смену устаревшему французскому мотору Renault К4М. Это не совсем верная информация. Всё дело в том что и первый и второй двигателя детище совместного японско-французского предприятия Renault-Nissan. Н4М это французское название, а по японской квалификации это двигатель HR16DE. В …
На смену первому поколению японских двигателей серии L, пришёл ряд модификаций второго поколения силовых агрегатов Toyota 2L. Данные разработки были спровоцированы высокой востребованностью на автомобильном рынке, автомобилей с более мощным дизельным мотором. Главным направлением для создания 2 поколения ДВС серии L, стало увеличение мощности. Данная задача достигалась в ущерб надёжности и выносливости двигателя, что принесло …
В 1996 году Ярославский завод по производству ДВС, начал серийный выпуск восьми цилиндрового, V образного, дизельного двигателя ЯМЗ 7511. Данный силовой агрегат, несмотря на двадцати трёх летнюю историю выпуска, является современным, востребованным, экономичным и надёжным мотором. За долгие годы производства двигатель нашёл применение на автомобилях, тракторах и другой тяжёлой технике. Автомобили с данным двигателем Устанавливалась …
В 1997 году, в Японии начались разработки и проектирование четырёхтактных, бензиновых моторов серии NZ. Первым, в этой линейке двигателей, сошёл с конвейеров экономичный и экологичный двигатель 1NZ FXE. В последующие годы он получил массу наград за свои достоинства. Одним из которых является работа в паре с электродвигателем, с чем мотор отлично справлялся. Рассматриваемый силовой агрегат …
ВАЗ 21083 1.500 куб., сантиметров, один из самых массовых двигателей, выпускающихся, за всё время, на всём, пост советском пространстве. Двигатель полюбился многими советскими водителями. Его ценили за простоту, надёжность и экономичность. Авто с двигателем 21083 Силовой агрегат 21083 устанавливался на такие модели автомобилей марки ВАЗ: Лада 2115, Лада 21083, Лада 21099, Лада 21111, Лада 21093, …
В начале 90-х годов автомобильный рынок России, как и вся российская экономика, оказался в глубоком кризисе. Но несмотря на трудности автомобильная промышленность продолжала развиваться. Результатом развития стал новый двигатель ВАЗ 2111, объёмом 1.5 л., вышедший с конвейеров АвтоВАЗа в 1994 году. Новый двигатель десятого поколения изначально изобретали для пяти дверного универсала ВАЗ 2111. Мотор оказался …
Для ЯМЗ, специализирующегося на сборке двигателей, 2012 г., стал значимым. Было запущено производство, рядных, четырёхтактных двигателей легендарного 530 семейства. В проект двигателей были заложены передовые европейские технологии, что способствовало соответствию моторов Евро4 и Евро5. В линейку дизельного семейства входили два основных силовых агрегата, ЯМЗ534 и ЯМЗ536, с четырьмя и шестью цилиндрами. Автомобили и тракторы с …
С 2005 года начался выпуск экономичного, современного силового агрегата, объёмом 1.6 литров, Opel Z16XER. Этот двигатель дожил до наших дней под маркировкой A16XER. По большому счёту это один и тот же двигатель, просто его электронное управление подогнали под Евро 5 Автомобили с двигателем Z16XER Силовой агрегат работал на таких автомобилях: Opel Astra H, Opel Vektra, …
В начале третьего тысячелетия отечественное автомобильное производство не стояло на месте. Особенно плодотворным стал 2004 год. В этом году с конвейеров завода сошёл не один новый двигатель. Но большего внимания заслуживает силовой агрегат, который сконцентрировал несколько новых технологий, того времени. Речь идёт об инжекторном, 1.6 литровом двигателе, на который установлена 16 клапанная головка БЦ. Этот …
В 1983 году компания Тойота начала выпуск первого двигателя четвёртого поколения серии А, с головкой БЦ на 16 клапанов от корпорации Yamaha. На то время, двигатель обладал самыми последними техническими разработками, позволяющими максимально увеличить мощность атмосферного двигателя. Кроме новой 16-ти клапанной ГБЦ, здесь была установлена много-точечная инжекторная система MPFI. Все эти новые крутые системы, уже …
В 1999 году японская компания начала выпуск второго поколения двигателей серии nz. Данный силовой агрегат является продолжением линейки двигателей серии nz. Его предназначение небольшие, компактные автомобили, на которых он обеспечит отличную динамику при высокой экономичности. Во втором поколении этой серии спроектирован только этот один ДВС 2nz fe. Автомобили с этим двигателем 2NZ FE используется на …